Ewii indvier i dag landets største batteri på Bornholm, hvor energikoncernen fra Trekantområdet ejer elnettet.

Batteriet har en kapacitet på 30 megawatt og kan yde 43 megawatt-timer. Det vil gøre EWII til "en betydelig spiller på markederne for systemydelser", oplyser Ewii i selskabets årsrapport.

Oprindeligt planlagde Ewii at sætte batteriet i drift i juni 2024, men koncernen er stødt på flere forhindringer undervejs.

"Det koster at være dem, der går forrest, og batterier har også været nyt territorium for brandmyndigheder, netselskaber, Energinet – ja, faktisk alle. Området er komplekst, og myndighederne er stadig ved at finde ud af, hvordan de skal håndtere det. En proces som desværre har været meget længere end forventet, og derfor opnår vi først indtægt på vores batterier i løbet af 2025," siger administrerende direktør Lars Bonderup Bjørn i en kommentar til selskabets årsrapport.

Ewii bestilte i 2023 syv batterier hos producenten Hitachi Energy, og de øvrige, mindre batterier var tiltænkt placeringer i Jylland og på Fyn. Dengang oplyste Ewii i Bornholms Tidende, at det samlede batteriindkøb kostede cirka en 250 millioner kroner.

Det bornholmske batteri nær Hasle var det største i ordren, og teknologien skal primært bruges til at sikre konstant balance mellem forbrug og produktion og dermed en stabil elforsyning.

En anden rolle er at tage strøm ud af elnettet, når der sker en overproduktion af sol og vindenergi. Her kan batteriet lagre den overskydende strøm. Batteriet kan på solfattige og vindstille dage, hvor der er et underskud af vedvarende energi, sende den lagrede strøm ud i elnettet igen.

"Overalt har vi solceller og vindmøller, der slet ikke producerer så meget, som de kan, fordi vi ikke kan lagre den strøm, der ikke bliver brugt. Men det kan man med sådan et batteri," siger administrerende direktør Lars Bonderup Bjørn til DR.

Ewii har allerede etableret mindre anlæg i Kolding, Munkebo og Korsør, og når endnu et anlæg ved Svenstrup i Nordjylland er taget i drift, vil EWII have en samlet kapacitet på 49 MW og 82 MWh.

I de kommende år vil Ewii fortsætte den kommercielle satsning på batteriteknologien BESS (Battery Energy Storage System), som anvendes på Bornholm.

”Mens store energiprojekter som energiøer, vindudbud og brintanlæg strander på tegnebrættet, satser vi på batteriteknologi, fordi vi ved, det virker. Med vores digitale platform kan både vi og vores kunder handle med fleksibilitet, og derfor vil vi investere yderligere i BESS-anlæg og energilagring de kommende år,” siger Claus Møller, der er kommerciel direktør i Ewii, i en pressemeddelelse.

Kan forsyne Bornholm i 90 minutter

Batteriet kan også indgå i nødforsyning af Bornholm. Det vil kunne holde Bornholm i ø-drift i cirka halvanden time, oplyses det i årsrapporten.

"Det er ikke meningen med sådan et batteri, at det skal levere strøm på en vinterdag, hvor der ikke har skinnet sol i 14 dage. Det er meningen, at det kan levere en stabilitet på elnettet på Bornholm," siger Brian Vad Mathiesen, professor i energiplanlægning ved Aalborg Universitet, til Ritzau.

Han vurderer, at batteriet godt kan have en lille effekt på elpriserne, men det betyder ikke, at batterier af denne størrelse kan erstatte kraftværkernes position som garant for forsyningssikkerheden i længere perioder.

"Det kan reducere nogle driftstimer på kraftværket. Det kan ikke erstatte det. Når batteriet er tomt, skal man have kraftværket i brug".

Ewii og andre energiselskaber er i gang med et etablere lignende batterier rundtom i landet. De skal konkurrere med andre teknologier, der kan levere systemydelser, som for eksempel elpatroner og varmepumper i fjernvarme, Power-to-X og elbiler, der står til ladning.

Også Bornholms Energi & Forsyning (BEOF) er på vej med et større 10 MW batteri, der fra 2026 skal bidrage til at forbedre forsyningssikkerheden på Bornholm og stabilisere elnettet. Det skal placeres i en af de gamle kedelsale på kraftværket i Rønne.

"Batteriet giver os også en økonomisk fordel, fordi vi kan sælge flere typer af ydelser til det danske og nordiske elmarked. På den måde er det en investering, der hjælper os med at skabe værdi på Bornholm, og det er samtidig en løsning med vigtige perspektiver for den grønne omstilling generelt," sagde Julius Kofoed, afdelingschefen for kommerciel infrastruktur i BEOF, da nyheden blev offentliggjort i marts 2025.