I de fleste kommunale klimaplaner er flere elbiler en vigtig del af målsætningen, der skal gøre det muligt at indfri kommunernes CO2-reduktioner.

Selvom elbilerne de seneste fem år har gjort et massivt indhug i andelen af biler, fra omkring 0,5 procent til nu at udgøre over 13 procent af alle private biler, så er det stadig benzinslugerne, der udgør den største andel med sine 60 procent af den private bilpark imod 22 procent dieselbiler og 4 procent hybrid.

Når danskerne fylder tanken, er det i den grad geografisk betinget om der skal benzin, el eller diesel i bilen.

I det jyske og syd- og vestsjællandske er andelen af dieselbiler nemlig væsentlig større end i hovedstaden. Faktisk er andelen af dieselbiler i det vestlige Danmark dobbelt så stor som andelen i de østlige egne. Hovedstaden har til gengæld en højere andel af benzin og elbiler.

Det viser nye tal fra Danmarks Statistik.

To år med markant ændring

Elbilernes indtog har for alvor taget fart de seneste to år, hvor andelen af husholdningernes køretøjer på el er vokset fra 4,3 til 13,2 procent.

Der er store geografiske forskelle, og generelt er mønstret, at elbilerne vinder hurtigst frem i kommunerne med forholdsvist høj indkomst, mens kommuner med en stor andel pensionister i højere grad holder fast i biler, der med jævne mellemrum skal have fyldt tanken på traditionel vis.

Ud af de ni kommuner, hvor andelen af elbiler er steget med mindst 11 procentpoint, er der to i Østjylland (Skanderborg og Aarhus) og to vest for København (Solrød og Greve), mens de øvrige fem ligger nord for hovedstaden.

Elektrificeringen af bilparken går langsomst på øerne. De otte kommuner, der er navngivet efter en ø, er de eneste med en stigning i andelen af elbiler på under 6 procentpoint: Læsø, Ærø, Langeland, Samsø, Bornholm, Lolland, Morsø og Fanø.

NB-Forsyning & Klima har også trukket data for erhvervslivet - uden at tage højde for forskelle i sammensætningen af virksomheder på tværs af kommuner. I gennemsnit udgør elbilerne 14 procent af erhvervsregistrerede vognpark, når også lastbiler og varebiler indregnes.

Ballerup og Vallensbæk har den højeste andel (30 procent), mens Fanø, Lolland, Jammerbugt og Kalundborg er kommunerne med færrest elbiler i virksomhedernes garager.

El, diesel eller benzin

I kortene herunder kan du gå på opdagelse i tallene for privatpersoner (husholdninger) i din kommune og de geografiske forskelle for de tre mest udbredte drivmidler.